洪泽| 寿阳| 布尔津| 漾濞| 乐都| 夏邑| 三穗| 涠洲岛| 勐海| 津南| 布尔津| 丰县| 镇宁| 名山| 荣县| 沧州| 师宗| 覃塘| 肃宁| 阿鲁科尔沁旗| 贺兰| 科尔沁右翼前旗| 民乐| 赤壁| 全南| 广宁| 溆浦| 桦南| 富民| 城固| 澄江| 武夷山| 西盟| 巴楚| 荣成| 溧水| 东兰| 平果| 襄阳| 阿克陶| 铜鼓| 察哈尔右翼前旗| 漾濞| 锡林浩特| 逊克| 呼和浩特| 墨江| 杂多| 腾冲| 兴城| 大渡口| 鄂州| 克山| 南川| 青县| 江苏| 阜新蒙古族自治县| 万源| 吉林| 清苑| 太和| 皋兰| 南充| 伊金霍洛旗| 宁陕| 琼海| 美溪| 恩平| 兰西| 许昌| 鹤山| 黑龙江| 民和| 绵阳| 镇康| 靖宇| 塔什库尔干| 公主岭| 新竹市| 代县| 垦利| 鄂伦春自治旗| 江门| 柳林| 奉新| 株洲市| 南岳| 隆安| 通渭| 单县| 永春| 镇原| 汝州| 南昌县| 句容| 宜黄| 麻山| 桂林| 平原| 厦门| 佛坪| 库尔勒| 丹棱| 靖宇| 祁门| 阳朔| 边坝| 从江| 呼图壁| 青浦| 博爱| 阜新市| 淮安| 南郑| 临潼| 石柱| 印台| 大龙山镇| 谷城| 库伦旗| 威县| 益阳| 长沙| 晋州| 香河| 重庆| 舒兰| 忻州| 香港| 清徐| 吴中| 安塞| 泰宁| 潜江| 忻州| 离石| 亚东| 丰城| 安龙| 青铜峡| 湘潭县| 宣恩| 辽源| 达州| 莒县| 龙川| 龙泉驿| 淮阴| 邓州| 通江| 谷城| 利川| 宜秀| 宜昌| 大化| 敦化| 昌江| 麦盖提| 济阳| 亚东| 北宁| 北仑| 永济| 新疆| 惠水| 新田| 长阳| 韶关| 沾益| 娄底| 元江| 梁河| 淳安| 江陵| 特克斯| 临川| 米林| 和政| 科尔沁右翼中旗| 安达| 光山| 郸城| 江安| 铜川| 永善| 平遥| 巫山| 洛隆| 龙陵| 淳安| 浦江| 邗江| 二道江| 丰镇| 西山| 陆川| 延寿| 屯昌| 宽城| 祁东| 井冈山| 云安| 崇仁| 大姚| 麻山| 杂多| 五莲| 贵南| 章丘| 无棣| 北戴河| 大兴| 昂仁| 藁城| 无棣| 漳县| 汝城| 黄石| 延川| 青白江| 勃利| 炉霍| 民乐| 吉安市| 台东| 温县| 陆丰| 广昌| 曲江| 长武| 五原| 杭锦后旗| 代县| 关岭| 畹町| 金阳| 浏阳| 微山| 兰考| 相城| 呼伦贝尔| 贵定| 阳谷| 沙县| 榆树| 商河| 石泉| 尼木| 德钦| 晋州| 靖江| 淮阴| 玉溪| 三明| 江宁| 靖边| 铜鼓| 内江| 武夷山| 宜良| 桂东| 范县| 天峨| 牡丹江| 千赢平台-千赢首页

2018肇庆国际半程马拉松赛将于3月25日鸣枪开赛

2019-07-22 19:50 来源:39健康网

  2018肇庆国际半程马拉松赛将于3月25日鸣枪开赛

  千赢网址-千赢登录我想参加G20峰会的那些朋友们如果游之后又游东湖,东西呼应很好。这样子你今天看起来占了便宜,将来会丢掉大的东西,就是人有九算,天有一除,所以小孩子最简单的一个原理,就是让他学什么东西都要有趣味,都要好玩,这是一个最简单的道理,所以一个小孩子在学校里功课不好没关系,只要他喜欢看书,喜欢最重要。

不过,需要强调的是,小米突然采用竖排指纹,还是不得不让人猜测其另外的用意。暑寒可以轮回,生命只有单向。

  【明者因时而变,传统文化的年轻化之路】正如阅读大数据呈现的状况,传统文化阅读年龄分布的年轻化严重不足,给文化传播的可延续性带来隐患。  每年此时都是泰国的潜水旺季,吸引了大批外地游客与潜水爱好者,然而缺乏轻便的摄影器材成为困扰当地商家和游客的难题。

  如讲「仁」字,应看在论语中此字及有关此字之各句应如何讲法。新鲜采得的萝卜缨子,北方乡间都会用来蒸包子或菜团子,简单加上点儿猪肉做馅儿。

然而《归藏》、《连山》不过流于传说罢了,并没有人能知道它的只言片语。

  你若要精读深读,仍该如此读,把每一章各别分散开来,逐字逐句,用考据、训诂、校勘乃及文章之神理气味、格律声色,面面俱到地逐一分求,会通合求。

  澎湃新闻:气候变暖等环境变化是否会使得二十四节气发生改变,需要调整?刘晓峰:我们今天所说的二十四节气,基本是生活在黄河中下游地区的人们,通过对大自然的观察建立起来的一套时间认知体系。论坛期间,一点资讯全国营销中心总经理于正,发布了2017年中国传统文化网民阅读报告。

  庄子设置的这个画面,其对比极其强烈。

  有宋一朝,书法成为一门独立的学问,高超的书艺与高妙的学问一起,同时受到人们的尊敬。《本草纲目》中有桃汤沐浴可预防瘟疫的记录;道教经典《典术》一书有服食桃胶可夜见星官的说法;《伤寒类要》有用桃蠹屎防疫的条目收录;汉武帝时广川王刘去王妃阳成昭信曾使用桃灰来煎煮刘去宠妾陶望卿的尸身,使其无法再报复作祟(见于《汉书·景十三王传》)……除了以上源于桃木的各种驱邪作用外,自汉魏两晋以后,桃的仙话母题作用也在各种志怪笔记体小说中初现规模。

  但具体GalaxyS9是什么样的全面屏?是否有屏下指纹识别?仍是悬念。

  亚博电子游戏_亚博体彩此外还有些优秀的匿名碑刻作品如《爨(cuàn)龙颜碑》、《瘗(yì)鹤铭》。

  中国古代的历法是阴阳合历,历法中一个很重要的标志物是月亮的变化,根据月亮的变化来划分一年12个月,古时称月为太阴。相关阅读:魅蓝Note6上吃鸡,这体验是千元机有的样子吗?1299元猩焰红魅蓝Note6,拿在手是一种什么样的体验魅蓝6外观解析:699元塑料机身,竟有点小骄傲?

  千赢平台-千赢登录 伟德国际-1946 亚博游戏官网_yabo88官网

  2018肇庆国际半程马拉松赛将于3月25日鸣枪开赛

 
责编:

首页 > 商业 > 正文

国产大飞机迈入“新征程”

2019-07-22  07:00   21世纪经济报道   彭苏平  

?C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

5月3日,中国商飞公司发布消息称,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

自2019-07-22总装下线后,国产大飞机终于迎来实质性突破。

不同于总装下线时的种种质疑,此次首飞,C919更多被寄予厚望:基于对民航市场,尤其是中国民航市场前景展望,以及窄体客机逐渐成为市场主流机型的背景下,C919很有可能冲击商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

不但学界、业界一致看好,而且资本市场也表示了“大力支持”:部分“大飞机”概念股也在首飞消息传出后涨停。

对此,C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道记者表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

民航专家綦琦称,目前仅有少数国家能够自主研制大型客机,C919首飞也是中国从制造大国迈向制造强国之列的一个表现;但是从航空制造行业来看,C919作为一个新进入者,只是标志着我国国产大飞机制造迈入“新征程”。

“目前谈打破波音、空客的垄断格局还为时过早。从座位数、性能、迭代数等指标考量,C919目前阶段更应该对标的是庞巴迪的CS300和巴航工业的E190,而不是波音B737和空客A320。我们应该给大飞机更宽容的时间,而不是指望它跨越式发展。” 綦琦说。

挑战双寡头市场?

商业大飞机制造是典型的双寡头垄断市场格局。

根据国信证券经济研究所的数据,2016年全球交付飞机总数超过1600架,其中空客与波音分别交付 688架和748架, 占全部交付量 86%。

尽管许多国家致力于发展商用飞机产业,但是受制于技术难度高、资金需求大、风险系数高、研制周期长等行业壁垒,目前波音和空客在商用飞机制造行业仍享有绝对支配权。

除了波音与空客,目前市场上还有庞巴迪、巴航工业、达索等飞机制造商,但是它们更大的业务都在支线飞机和公务机等方面,在民航市场上并不占据主流。

2008年,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)在上海成立, 成为中国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。

此前,中国商飞生产的ARJ21支线飞机已经在国内民航市场获得采用,而自主研发的首款干线民航客机 C919 也已进入最后的试飞检测阶段,暂定的首飞时间是5月5日。

据介绍,C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,以市场化和国际化方式运作。

C919副总设计师傅国华向21世纪经济报道记者表示,大飞机整个设计与研发都是从客户需求出发的。“东航是我们的战略合作伙伴,不光采购飞机,也参与了顶层设计。研制过程中有专设的用户指导委员会和市场部负责调研,另外专家咨询组中就有航空公司人员,这样可以保证我们的产品是市场需要的。”

尽管中国商飞鲜少谈及,但在媒体报道与研究报告中,C919多被定位成“波音B737”系列和“空客A320”系列的竞争对手。从航程、座位数量和发动机等具体性能参数看,具体是指“波音B737max8”和“空客A320neo”。

据中国商飞内部人士介绍,C919在技术上完全可与其同台竞争,C919采用的发动机分别在外形、风扇尺寸、涵道及燃油量方面优于以上两款机型。

此外,C919还根据调研结果,在布局上进行了优化。“C919 比同类竞争机型座位更宽、客舱空间更大,可以为航空公司提供更多布局选择。”傅国华介绍。

波音、空客的这两个系列均是窄体客机乃至民航客机的主流机型。中国民航网数据显示,2016年我国引进客机中,波音B737系列和空客A320系列等窄体客机占比79%。

C919作为按照国际主流市场运营标准研制的干线飞机,目前已拥有订单总数570架,包括航空公司和租赁公司在内的用户达23家,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

开篇良好,即将首飞,C919被认为很有可能在未来打破商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

趋势明显但过程漫长。空客官网数据显示,A320目前已交付7528架,储备订单还有5547架;而波音今年一季度的数据则显示,仅头3个月,B737系列就交付了113架,去年共交付550架。从这个意义上而言,这两位巨头地位的撼动绝不是一朝一夕的。


分享到:
网友评论
正在加载评论...